Cổng barrier tự động MAG BG657

Cổng barrier tự động MAG BG657

MAG BG657 là cổng barrier tự động tiên tiến, được thiết kế để cung cấp giải pháp kiểm soát lối vào an toàn, hiệu quả và phong cách cho các khu vực có lưu lượng giao thông cao. Với công nghệ hiện đại và các tính năng cải tiến, MAG BG657 không chỉ tối ưu hóa hiệu suất mà còn giảm thiểu chi phí bảo trì và đảm bảo hoạt động bền bỉ trong thời gian dài.

Cổng barrier này được trang bị động cơ BlueSpeed với công nghệ tối ưu hóa tốc độ và tỷ lệ lực xoay, giúp vận hành nhanh chóng, giảm mài mòn và loại bỏ yêu cầu bảo trì động cơ. Hệ thống DSP Dual Spring Mechanism giúp chuyển động của cần barrier mượt mà, giảm độ rung và bảo vệ lò xo khỏi hư hại, giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động.

MAG BG657 cũng được trang bị công nghệ DSD Dual Sensor Detection, giúp tự động đảo chiều cần barrier khi có sự thay đổi đột ngột của dòng điện hoặc chuyển động của động cơ, từ đó ngăn ngừa va chạm với phương tiện và người đi bộ. Với NLSV2 Design, cổng loại bỏ điểm mù, đảm bảo hoạt động mở và đóng chính xác và liên tục mà không bị ảnh hưởng bởi ánh sáng xung quanh.

Thiết kế mới với quạt làm mát trên đỉnh cổng giúp tối ưu hóa lưu thông không khí, nâng cao khả năng làm mát và hỗ trợ hoạt động liên tục với tần suất cao. MAG BG657 còn được tích hợp tính năng tự đảo chiều của cần barrier và có thể kết hợp với đèn giao thông để tăng cường an toàn trong quá trình điều khiển giao thông.

Thông số kỹ thuật

Kích thước và vỏ bọc:

• Động cơ: Động cơ MAG BlueSpeed AC
• Mô-men xoắn khởi động tối đa: 2.1 ± 0.1 N·m
• Mô-men xoắn tối đa: 2.1 ± 0.1 N·m
• Tốc độ quay AC: 460 ± 40 RPM
• Nhiệt độ cơ học: -40°C đến 75°C
• Nhiệt độ điện tử: -10°C đến 75°C
• Nguồn cung cấp điện: 220V ± 10% AC, 50/60Hz
• Tiêu thụ điện năng: 80W, 1.25A @ 240V
• Tụ điện khởi động: 9+9μF, 450VAC
• Độ ẩm tương đối: < 90%, không ngưng tụ

Hiệu suất:

• Tốc độ cần barrier:
  • 1.8 giây (nhanh)
  • 3 giây (chuẩn)
  • 6 giây (chậm)
• Bôi trơn nội bộ: Dầu mỡ
• Tiêu chuẩn bảo vệ IP: IP44 (chống bụi và chống nước bắn)
• Thời gian trung bình trước khi hỏng (MTBF): 4 triệu chu kỳ